妙盛動力科技集團有限公司

湖南省政府副秘書長虢正貴一行調研妙盛動力科技

作者:妙盛動力   添加時間:2016-03-08 08:59:22   瀏覽:

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湖南省政府副秘書長、市委副書記、湖南湘江新區管委會主任虢正貴一行視察妙盛動力長沙高新區產業基地。


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湖南省政府副秘書長、市委副書記、湖南湘江新區管委會主任虢正貴聽妙盛動力科技總裁邱則有先生介紹鋰電池產品。


一輛新能源電動汽車能跑多遠?目前,續航里程短和充電難仍然是制約電動汽車發展的瓶頸。3月4日,妙盛動力科技公司總投資50億元的沈陽超級電池工廠和長沙高新區超級電池工廠同時開工,項目竣工后,公司年產能達200億瓦時,產值超300億元,也將極大地推進中國新能源汽車及上下游產業鏈的發展。湖南省政府副秘書長、市委副書記、湖南湘江新區管委會主任虢正貴、長沙高新技術產業開發區黨工委副書記、主任周慶年、湖南湘江新區黨政綜合部部長唐志遠、湖南湘江新區財政金融局局長邱兵東、長沙高新技術產業開發區經發局局長陳柳汀、長沙市財政局高新區分局局長傅年滿一行到妙盛動力科技長沙高新區產業園進行考察、調研并指導工作,妙盛動力科技集團有限公司總裁邱則有先生等一行全程陪同調研。


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湖南省政府副秘書長、市委副書記、湖南湘江新區管委會主任虢正貴一行與妙盛動力科技開展座談會,深入了解妙盛動力科技項目基地建設和發展等情況。


彎道超車:打造三大生產基地


新能源汽車產業是國家和企業發展的新一輪機會,湖南作為鋰電池原料大省,擁有豐富的正極、負極、隔膜、前驅體、電解液等原料。憑借對市場的精準分析和行業命脈的把握,“中國專利第一人”邱則有先生瞄準了這次新能源產業彎道超車的機會,妙盛動力科技有限公司首創了鋰電池“免疫系統”(BIS),自主研發了動力電池、混合動力電池、插電式混合動力電池、啟停電池、起動電池等全系列電池。去年10月寧鄉產業基地建成投產,第一期產能達10億瓦時,成為了湖南最大規模新能源汽車鋰離子動力電池制造企業。

妙盛動力鋰電池產品剛一上市,便迅速拿下了20億元的國際訂單。同時,重慶力帆公司給予了公司巨大的扶持,面對供不應求的市場,公司領導人當機立斷,在第二期投產規劃中,快速擴建了兩大產業基地,分別是妙盛動力長沙產業基地和妙盛動力沈陽產業基地。項目竣工后,每個產業基地新增產能600萬Ah/天,公司年產能達200億瓦時,產值超300億元,有望打造為全球最大規模鋰離子動力電池制造商。


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使用妙盛動力鋰電池的力帆330EV


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使用妙盛動力鋰電池的力帆650EV


目前,由妙盛動力科技集團有限公司投資建設,總投資達28億元,占地面積約88.3畝的長沙高新區產業園正在緊張建設中,預計今年8月建成試產。

妙盛動力科技長沙高新區產業園包括10條高功率鋰離子動力電池生產線,其中還涵蓋生產廠房、配套辦公、科研、住宿以及動力換電能源站等配套項目,據公司總裁邱則有先生介紹,由公司自主研發的高功率鋰電池充電續航里程是傳統電池的2倍,可達600公里。產業園建成投產后,產能達600萬安時/天,年產能達60億瓦時,年產值達100億元。


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此外,沈北新區建設的新能源電池產業基地項目計劃投資總額22億元,將裝備2條智能化鋰離子動力電池生產線,生產高功率鋰離子汽車動力電池,計劃年產值100億元。項目建成后,將拉動上下游產業集聚。


創新新能源戰略:“三網一車一站”


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電池是新能源汽車的“心臟”零件,但目前市場上動力電池技術性能和供應不足的問題頻頻出現,成了整個新能源汽車行業發展的制約因素。對此,湖南省政府有關部門及整個汽車行業高度重視,并明確指出,要加快突破關鍵共性技術。推動省內新能源汽車重點企業加大技術創新和研發投入力度。重點支持對電池、電機、電控等核心部件聯合攻關,突破關鍵總成等核心技術,切實降低車輛生產成本。完善新能源汽車產業鏈。

作為長沙的本土企業,妙盛動力科技在“中國專利第一人”邱則有先生的帶領下,緊握行業發展方向,深耕技術創新,通過自有的技術,再加上先進的聚合物電池封口技術、納米材料涂覆、雙重保護模塊、先進的BMS電池管理系統等技術,全球首創鋰電池免疫系統(BIS),解決了鋰電池脹氣、凍傷、壽命短、起火甚至爆炸等世界難題,很好地實現了鋰聚合物動力電池的高安全性、耐高低溫、高效超耐用、續航里程長、綠色環保等技術創新。公司生產的新能源電池先后通過歐盟、國家客車質量監督檢驗中心等權威機構和體系認證。此外,公司還獨家首創了電能直測系統。

高端頂尖的鋰電池技術離不開背后強大的團隊。據悉,妙盛動力科技匯聚了一批新材料研發工程師、BMS管理系統軟件、硬件工程師、產品試制與測試分析、ISO質量內審員、知識產權管理等方面的專業人才,通過采用主動安全、熱均衡、熱管理技術,對動力電池產品的配方、生產工藝和制備工藝技術等方面都進行了技術創新。目前公司的電池溫度控制技術已達到世界領先水平。同時,妙盛動力科技已投入6000萬元正在中國、日本、美國、德國、英國、韓國等十余國家布局世界鋰離子動力電池專利網,預計將申請國內、國際專利3000件。

隨著新能源汽車戰略地位的提升,新能源汽車推廣應用的步伐不斷加快,人們的環保消費理念也在不斷提升。然而消費者最關心的問題“一輛電動汽車能跑多遠”卻成了推廣的棘手難題。傳統的燃油汽車可以去加油站解決距離問題,那么,電動汽車該如何續航呢?因此,除了研發高功率鋰電池外,2016年妙盛動力科技配合重慶力帆將在全國建設16座移峰換充電能源站,同時擬建“電客棧”200座,移動換電車400輛。以“換電模式”來解決電動汽車續航里程的問題。未來5年,在全國建成500座能源站,覆蓋全國京津翼、長三角、珠三角、西南、華中等主要城市。


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所謂“換電模式”,即將已經耗盡電的電池包,到換電能源站更換已充滿電的電池包,整個過程只需要3分鐘,大大減少了汽車的充電時間;對換下來的汽車可以利用夜間店里峰谷時段進行集中充電,成本低;同時,還能降低電池組的放電深度,延長電池使用壽命。


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湖南省政府副秘書長、市委副書記、湖南湘江新區管委會主任虢正貴對于妙盛動力科技的發展給予高度評價


對于妙盛動力科技有限公司的迅猛發展,虢正貴給予了充分肯定和高度評價,他指出,妙盛動力科技是湖南湘江新區和長沙高新區有巨大發展前景的企業,公司的技術創新和戰略布局也完全符合十三五時期創新、協調、綠色、開放、共享的五大發展理念。作為湖南湘江新區和長沙高新區高端制造產業基地,妙盛動力科技大膽實踐,不僅研發高品質高功率型鋰電池,還創造新的商業模式。在“中國制造2025”行動綱領的指引下,公司領導人邱則有先生敢于承擔國家使命,肩負社會責任,屢屢創新,這也使我們對未來新能源產業的發展充滿信心。有關部門要齊心協力幫扶企業,推動現有政策落實,爭取金融支持到位,優先適用企業產品并幫助企業拓展市場。


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妙盛動力科技總裁邱則有先生表示,在《中國制造2025》文件綱領中,國家將新能源汽車產業作為國家戰略部署,積極推進技術研發和產業化,作為民營企業家,借著國家政策的春風,我們將不斷地技術革新,攻克新能源汽車動力電池的核心關鍵技術,發展儲能和電動汽車及車聯網、物聯網應用新模式。積極開展電動汽車智能充放電業務,探索電動汽車利用互聯網平臺參與便攜式換電,與移峰能源直接交易等新模式;充分利用可再生能源資源,在城市、高速公路等區域因地制宜建設新能源充換電站等基礎設施,提供電動汽車充放電、換電等業務。實現創新產業化、產業專利化,專利標準化,提高中國新能源汽車在國際上的地位和話語權,推動整個產業鏈上下游的高速發展,同時給消費者提供更優質、價廉的產品、更好的消費體驗,最終推動中國新能源汽車的彎道超車,引領全球新能源汽車和互聯網能源產業的革命巨變。

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